Coupures effectuées en bonne et due forme, mais mauvaises indications.
Bonjour.
En novembre 2022 je me suis fait arrêter par la gendarmerie sur une autoroute de France. Après lecture de ma carte chauffeur sur leur ordinateur ils m'ont détecté 8 infractions de hauts niveaux pour conduite continue supérieure à la normale or il n'en est absolument rien car toutes mes coupures ont toujours été effectuées en bonne et due forme, tickets journaliers imprimés en faisant foi, mais toutes ces personnes n'ont rien voulu entendre des explications de mon employeur et de moi-même.
Maintenant je suis convoqué dans un commissariat de police non spécialisé dans le transport pour être entendu sur les faits qui me sont reprochés. Je risque une amende énorme après passage au tribunal pour des faits que je n'ai pas commis et pour lesquels j'ai pourtant fourni toutes les preuves de ma bonne foi. Le seul fait qu'on puisse me reprocher est le fait d'avoir continuer à conduire alors que mon tachy annonçait 4h30 de temps de conduite, mais en réel je n'étais qu'à 2h et quelques de conduite. En effet, étant conduit sur un lapse de temps par un autre conducteur et étant en position 2 le tachy est en mise à disposition et repasse à zéro quand je reprends le volant après avoir déposé ledit conducteur et indique un restant de conduite de 4h30 comme si je repartais à zéro alors qu'en fait je ne peux faire encore que 2h et même problème dans l'autre sens, le tachy indique un temps de conduite de 4h30 alors qu'en réalité je ne suis qu'à 2h de conduite donc je peux encore faire 2h30 de conduite. Pour ne pas perdre de temps quand je déposais le chauffeur qui m'avait conduit je faisais ma première parti de coupure soit 15 mn en position lit, ceux-ci étaient bien visibles sur le ticket imprimé, mais le tachy ne les prenait pas en compte ayant été conduit en aval par un autre conducteur car ils se noyaient dans la mise à disposition précédente, mais ils y étaient bien. En cas de contrôle je croyais qu'en présentant mes tickets imprimés et une bonne explication tout serait OK et il n'en a rien été. Je suis donc convoqué jeudi 8 juin 2022 (inscrit sur la convoque).
30 ans de métier sans la moindre incartade qui soit.
Merci d'avance pour votre réponse qui me sera très précieuse.
En novembre 2022 je me suis fait arrêter par la gendarmerie sur une autoroute de France. Après lecture de ma carte chauffeur sur leur ordinateur ils m'ont détecté 8 infractions de hauts niveaux pour conduite continue supérieure à la normale or il n'en est absolument rien car toutes mes coupures ont toujours été effectuées en bonne et due forme, tickets journaliers imprimés en faisant foi, mais toutes ces personnes n'ont rien voulu entendre des explications de mon employeur et de moi-même.
Maintenant je suis convoqué dans un commissariat de police non spécialisé dans le transport pour être entendu sur les faits qui me sont reprochés. Je risque une amende énorme après passage au tribunal pour des faits que je n'ai pas commis et pour lesquels j'ai pourtant fourni toutes les preuves de ma bonne foi. Le seul fait qu'on puisse me reprocher est le fait d'avoir continuer à conduire alors que mon tachy annonçait 4h30 de temps de conduite, mais en réel je n'étais qu'à 2h et quelques de conduite. En effet, étant conduit sur un lapse de temps par un autre conducteur et étant en position 2 le tachy est en mise à disposition et repasse à zéro quand je reprends le volant après avoir déposé ledit conducteur et indique un restant de conduite de 4h30 comme si je repartais à zéro alors qu'en fait je ne peux faire encore que 2h et même problème dans l'autre sens, le tachy indique un temps de conduite de 4h30 alors qu'en réalité je ne suis qu'à 2h de conduite donc je peux encore faire 2h30 de conduite. Pour ne pas perdre de temps quand je déposais le chauffeur qui m'avait conduit je faisais ma première parti de coupure soit 15 mn en position lit, ceux-ci étaient bien visibles sur le ticket imprimé, mais le tachy ne les prenait pas en compte ayant été conduit en aval par un autre conducteur car ils se noyaient dans la mise à disposition précédente, mais ils y étaient bien. En cas de contrôle je croyais qu'en présentant mes tickets imprimés et une bonne explication tout serait OK et il n'en a rien été. Je suis donc convoqué jeudi 8 juin 2022 (inscrit sur la convoque).
30 ans de métier sans la moindre incartade qui soit.
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