Sujet initié par Aurore.L, il y a 3 mois - 1720 vues
L'auteur indique attendre d'autres réponses
Bonjour, J'ai acheté un véhicule en juin 2025 en octobre perte de puissance (impossibilité de dépasser les 3000tours/min) sans voyant moteur, réparation dans le mois. En janvier 2026, même problème mais avec voyant moteur cette fois ordre de reparation en janvier 1ere intervention le 02 mars mais pièce reçue de la mauvaise taille donc une derniere intervention le 24 mars. Dans le cadre d'un défaut récurrent et non sécuritaire j'ai envoyé une LRAR au concessionnaire en relatant les faits et en demandant l'annulation de la vente en application de la garantie légale de conformité, j'ai également ouvert un dossier avec ma protection juridique. A ce jour, la juriste me dit que l'on ne peut rien faire étant donné qu'il y a une pane fantôme. Tant qu'il n'y a pas de pane je suis bloquée. Mais je n'ai plus confiance au véhicule jai peur en prenant le véhicule surtout sur autoroute. Le directeur m'a proposé une reprise je n'ai pas répondu a cette proposition, il a aussi acusé dune mauvaise utilisation du vehicule (diesel avec lequel je fais 150km par jour nationale, autoroute et ville)pour lui pas de probleme de securité. Je suis inquiète. Je me dis que si ma demande s'arrête là je ne peux meme pas revendre le véhicule on pourrait m'accuser de vice caché. Je pensais que si probleme dans les 12 mois suivant l'achat je n'avais pas à prouver que le problème existait avant l'achat, je pensais également que ne pas pouvoir utiliser le véhicule dans des conditions normales et sécuritaire était aussi une condition pour faire valoir mes droits et je pensais également qu'après une 1ere réparation échouée cela serait un point fort pour ma demande. Je suis perdue et ne sais quoi faire . C'est pour cela que je vous demande conseil.
Sur la présomption d'antériorité que vous évoquez, elle est pleinement applicable : pour un véhicule neuf acheté chez un concessionnaire, tout défaut apparaissant dans les 24 mois suivant la livraison est présumé avoir existé au moment de la vente, sans que vous ayez à en apporter la preuve. Pour un véhicule d'occasion, ce délai est ramené à 12 mois. Dans les deux cas, vos pannes d'octobre 2025 s'inscrivent dans cette période protégée.
Sur la possibilité d'obtenir la résolution de la vente, l'article L. 217-14 du Code de la consommation vous y autorise notamment lorsque la non-conformité persiste après une tentative de mise en conformité infructueuse, ou lorsque la réparation a excédé un délai de 30 jours. Ces deux conditions paraissent réunies dans votre situation, ce qui constitue un argument fort face au concessionnaire.
L'accusation de mauvaise utilisation du véhicule formulée par le concessionnaire est par ailleurs difficile à soutenir : un usage quotidien de 150 km sur route nationale et autoroute correspond à un usage normal d'un véhicule diesel, et c'est à lui de renverser la présomption légale qui joue en votre faveur.
Cordialement,
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Merci pour votre réponse. Que puis-je donc faire? Pour la juriste de ma protection juridique je dois attendre une nouvelle panne pour avoir des factures ( à ce jour véhicule d'occasion toujours sous garantie constructeur)...
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