Sujet initié par Marineru, il y a 1 an - 1629 vues
Bonjour, Bonjour, J'ai acheté un véhicule de direction en mars 2025 chez dacia . Des mai 2025 un claquement intervient quand je tourne à droite ou gauche , je vais donc chez le concessionnaire qui me reprend ma voiture le 4 juillet pour changer soit disant les coupelles d'amortisseur a seulement 14 000km ..... Vendredi je reprends ma.voiture et le claquement y est toujours je ne sais plus quoi faire . J'aurais aimé faire une expertise sur mon véhicule mais c'est à moi de payer je trouve cela honteux . Que puis je faire ? Merci de m'aider
Vous pouvez demander une expertise contradictoire, ce qui signifie que le concessionnaire devra participer à l'examen du problème pour en déterminer la cause réelle. Adressez-lui une lettre recommandée avec accusé de réception pour le mettre en demeure de faire réparer correctement le véhicule.
Vous bénéficiez de la garantie légale de conformité (articles L217-4 et suivants du Code de la consommation) qui impose au vendeur de livrer un véhicule conforme, ainsi que de la garantie contre les vices cachés (articles 1641 et suivants du Code civil).
Si le défaut persiste malgré les réparations, vous pouvez saisir un conciliateur de justice pour tenter un règlement à l'amiable ou engager une procédure judiciaire afin d'obtenir la réparation, le remplacement, voire l'annulation de la vente.
Concernant les frais d'expertise, vous pouvez demander leur prise en charge par le concessionnaire, notamment dans le cadre d'une procédure amiable ou judiciaire.
Votre situation relève clairement de la garantie légale de conformité et/ou de la garantie commerciale du constructeur (Dacia). Le vendeur a l'obligation de vous livrer un véhicule conforme et sans défaut.
Un claquement persistant après seulement 14 000 km et une première intervention infructueuse est un manque de conformité flagrant.
Envoyez une Lettre Recommandée avec Accusé de Réception (LRAR) au concessionnaire Dacia où vous avez acheté le véhicule.
Dans cette lettre, rappelez les faits : date d'achat, kilométrage, apparition du claquement en mai 2025, première intervention le 4 juillet pour les coupelles d'amortisseur, et le fait que le problème persiste.
Invoquez la garantie légale de conformité (articles L217-3 et suivants du Code de la consommation) et/ou la garantie constructeur.
Exigez une nouvelle réparation définitive et sans frais du défaut. Demandez qu'ils vous confirment la prise en charge et la date d'intervention. Fixez un délai raisonnable (ex: 8 à 15 jours).
Mentionnez qu'à défaut de solution satisfaisante, vous serez contraint(e) d'engager d'autres démarches, y compris une expertise à leurs frais et/ou une action en justice.
Gardez une copie de la lettre et de l'avis de réception.
Parallèlement, contactez le service clientèle national de Dacia (via leur site web ou par téléphone). Expliquez votre problème et informez-les des démarches que vous avez entreprises auprès de la concession. Cela peut ajouter une pression.
Expertise (si la mise en demeure échoue) :
Si le concessionnaire ne réagit pas ou ne trouve pas de solution, vous devrez envisager une expertise amiable et contradictoire.
Oui, c'est généralement à vous de la payer initialement. Cependant, si l'expert conclut à un défaut de conformité ou un vice caché relevant de la responsabilité du vendeur/constructeur, vous pourrez ensuite demander le remboursement de ces frais d'expertise en plus de la réparation, du remplacement du véhicule, ou même la résolution de la vente.
Choisissez un expert automobile indépendant (vous pouvez en trouver via des associations comme l'ANEA ou des listes d'experts agréés).
Si l'expertise confirme le défaut et que le vendeur refuse toujours, vous pourrez saisir un médiateur de la consommation (service gratuit proposé par Dacia ou rattaché à la FEVAD si achat en ligne) ou un conciliateur de justice.
En dernier recours, vous devrez saisir le Tribunal Judiciaire pour demander la réparation forcée, le remplacement du véhicule, ou l'annulation de la vente avec remboursement, ainsi que des dommages et intérêts pour le préjudice subi (y compris les frais d'expertise et de procédure).
En conclusion, commencez par une mise en demeure LRAR au concessionnaire. Si cela ne fonctionne pas, l'expertise sera l'étape suivante, dont les frais pourront être réclamés si le défaut est avéré. N'hésitez pas à contacter également le service clientèle national de Dacia.
Il conviendra de vous faire accompagner par un avocat à ce moment-là.
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Ce que vous vivez est non seulement frustrant, mais aussi préoccupant pour votre sécurité et vos droits en tant qu'acheteur. Un véhicule de direction avec seulement 14 000 km ne devrait pas présenter de claquements persistants dans la direction, surtout après une intervention censée résoudre le problème. Le fait que le bruit persiste après le remplacement des coupelles d'amortisseur suggère que le diagnostic initial était probablement incomplet ou erroné.
Le claquement que vous décrivez peut être lié à plusieurs éléments mécaniques : rotule de direction usée, cardan défectueux, barre de direction endommagée, ou même un problème de montage des suspensions. Ces défauts peuvent affecter la tenue de route et doivent être pris au sérieux. Si le concessionnaire n'a pas identifié la cause réelle, vous êtes en droit d'exiger une nouvelle expertise, et surtout une prise en charge complète dans le cadre de la garantie légale de conformité.
En tant qu'acheteur, vous bénéficiez de cette garantie pendant deux ans après l'achat. Elle impose au vendeur de réparer ou remplacer le véhicule sans frais si un défaut apparaît dans ce délai. Vous pouvez donc adresser un courrier recommandé au concessionnaire pour exiger une nouvelle intervention ou une expertise technique à leur charge. Si le problème persiste ou si le concessionnaire refuse, vous pouvez saisir le service client de Dacia ou entamer une procédure via le médiateur de la consommation automobile
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