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J'ai vendu ma voiture il y a trois semaines. Une fiat 500x de 2016, 140 000km. L'acheteur se manifeste aujourd'hui en me disant que l'alternateur est à changer ainsi que les supports moteur. De mon côté, j'avais fourni toutes les factures d'entretien. Vidange moteur, vidange boîte auto, changement de bougies, contrôle technique ok. Tous ces entretiens ont été fait il y a deux mois. La voiture roulait normalement. Aucun message d'erreur.
L'acheteur de son côté a passé une valise et son garagiste lui a dit qu'il fallait changer la batterie ou l'alternateur. Ils ont décidé de changer la batterie. Le problème est revenu (voyant moteur + modes de conduites en moins). Ils partent donc du principe que c'est l'alternateur qui était défectueux.
J'ai sincèrement fait preuve de bonne fois en fournissant toutes les factures d'entretien et en passant le CT quelques jours à peine avant la mise en vente, pour que l'acheteur soit en confiance.
Maintenant, l'acheteur veut que je paye toutes les réparations. Suis-je obligée?
Je vous explique mon souci: j'ai vendu mon véhicule samedi à des particuliers. ils sont venus le voir, on regardé l'intérieur, l'extérieur, on demandés
Je suis vendeur d'un vehicule d'occasion audi a3 , j'ai signé une promesse de vente et un acompte à été payé par l'acheteur. la vente finale est prévue demain . cela
J'ai essayé une alfa 147 1.6 ts de 2006 avec 136 000 km sur paris fin juin. lors de l'essai, rien a signaler de particulier. la voiture est toute option
J'ai acheté un véhicule mi février 2018. les vendeurs avaient acheté une boite de vitesse sur internet et l'avaient fait poser par un garagiste pour la
Voici mon problème pour lequel j'aurai besoin de conseils. mai 2010 : achat d'un véhicule à un particulier 30000€ decembre 2010 : vente du véhicule à un particulier
Dans le cadre de mon activité professionnelle, nous avons acheté deux véhicules d'occasion au nom de ma société, un en 2015 (millésime 2013) et un autre en 2019
📌 Vous n'êtes pas tenue de payer les réparations sur la seule affirmation de l'acheteur ou de son garagiste. Entre particuliers, l'acheteur doit démontrer l'existence d'un vice caché, suffisamment grave et antérieur à la vente. Une panne apparue trois semaines après la vente ne suffit pas, à elle seule, à établir ces conditions.
⚠️ L'alternateur et les supports moteur peuvent relever de l'usure compte tenu de l'âge et du kilométrage. Le contrôle technique favorable et vos factures constituent des éléments utiles, même si le contrôle technique ne vérifie pas tous les organes du véhicule. Demandez un diagnostic écrit précisant la cause, l'ancienneté probable du défaut et le lien avec les symptômes.
✅ Ne reconnaissez pas votre responsabilité et n'acceptez pas une réparation unilatérale avant une expertise contradictoire. Si l'acheteur invoque la garantie des vices cachés, proposez que le véhicule soit examiné en présence des parties et de leurs assureurs. Ce n'est que si un vice antérieur, caché et grave est établi qu'une restitution du véhicule ou une réduction du prix pourrait être demandée ; des dommages-intérêts supposeraient en outre, notamment, la preuve que vous connaissiez le défaut.
Merci de confirmer que la question a été résolue en cliquant sur le BOUTON VERT svp. Bon courage ! Cordialement, Me KAYEMBE Avocat au Barreau de Paris
il y a 12 jours
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