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Sujet initié par maminoumamounetteil y a 2 jours - 863 vues
Bonjour, je suis propriétaire d'une Clio 5 Hybride depuis juin 2026 , véhicule neuf . Je suis tombée en panne le 17/07/2026 en Belgique, véhicule transféré dans un garage Renault français . Il a fallu presque un mois pour que Renault donne son accord pour réparer ma voiture, sous garantie! Je l'ai récupérée le 21 /08/2026 et la même journée, après 400 km , elle est retombée en panne . De nouveau, dépannage et transfert dans un autre garage Renault ; depuis et jusqu'à ce jour , Renault n'a toujours pas donné son accord pour réparer ma voiture! Y a-t-il une procédure pour accélérer les choses? j'ai déjà envoyé un courrier à la relation Client Renault, et j'ai eu plusieurs interlocuteurs très empathiques mais qui donnent l'impression de ne pas pouvoir faire grand chose ! Merci de bien vouloir m'éclairer de vos lumières . Mme GENTIER Claudine
Mes parents ont acheté une arkana neuve chez un concessionnaire renault en mars 2024 en loa deux fois la voiture tombe en panne avec comme messages sur tableau de
Je souhaiterai demander qu'est-ce que nous pouvons faire dans la situation suivante : lundi 30 avril : le week-end d'avant je perds le double de mes clés de
Nous sommes en contrat loa pour un véhicule renault australe. il rencontre des pannes majeures depuis le 24 janvier (fuite d'huile, casse boîte de vitesse, panne
Nous avons envoyė une mise en demeure à une concession renault pour non respect de la garantie sur une voiture sous garantie en panne depuis 6 mois. nous n’avons
J'ai acheté une renault zoé en 04/2024.depuis 1 an j'ai des pannes récurentes concernant la batterie 12volts..comment faire pour obtenir un remboursement
Votre situation mérite effectivement d'être prise au sérieux, compte tenu de l'âge très récent du véhicule, de la répétition des pannes et surtout du délai particulièrement important déjà subi pour obtenir une prise en charge.
Votre véhicule étant neuf et toujours sous garantie, Renault indique que sa garantie constructeur couvre notamment la réparation ou le remplacement des pièces mécaniques, électriques et électroniques, pièces et main-d'œuvre, et prévoit une assistance en cas de panne immobilisante.
Dans votre situation, le problème ne semble donc pas être seulement celui de la prise en charge financière de la réparation, mais également celui du délai dans lequel Renault doit effectivement permettre la remise en état du véhicule.
Le fait que votre véhicule soit tombé une première fois en panne le 17 juillet, qu'il ait fallu près d'un mois pour obtenir l'accord de Renault, puis qu'il soit de nouveau tombé en panne le jour même de sa restitution après seulement 400 km, est évidemment un élément important à documenter.
À ce stade, je vous conseillerais de ne plus vous limiter aux échanges téléphoniques avec les différents interlocuteurs du service clientèle. Il serait préférable de formaliser votre demande par écrit, notamment par une mise en demeure adressée à Renault, en rappelant la chronologie complète des événements et en demandant notamment :
* la prise en charge immédiate du diagnostic et des réparations sous garantie ; * la communication du diagnostic précis de la panne ; * un délai ferme de réparation et de restitution du véhicule ; * une solution de mobilité adaptée pendant l'immobilisation ; * et, selon la durée totale d'immobilisation et les circonstances, l'indemnisation des préjudices que vous avez subis.
Il faudra également conserver l'ensemble des documents : factures et bon de commande du véhicule, ordres de réparation, factures éventuelles, attestations de dépannage et de remorquage, échanges avec les garages Renault, courriels avec le service clientèle, dates d'immobilisation et justificatifs des frais engagés du fait des pannes.
Il sera également intéressant de déterminer si les deux pannes sont liées, si la première réparation a réellement résolu le problème et si le véhicule présente un défaut récurrent. Une expertise automobile peut, selon le diagnostic du garage, devenir pertinente.
Une action plus contraignante peut également être envisagée si Renault ne réagit pas, notamment afin d'obtenir rapidement une mesure judiciaire adaptée à la situation et, selon les éléments du dossier, la réparation du préjudice résultant de l'immobilisation du véhicule.
Compte tenu de la répétition des pannes sur un véhicule neuf et du fait que vous avez déjà effectué une première démarche auprès du service Relation Client sans obtenir de solution concrète, je pense qu'une intervention d'avocat peut être utile à ce stade pour formaliser une mise en demeure solide et faire pression sur le constructeur.
Je peux vous accompagner dans ce dossier, notamment pour reprendre l'intégralité de la chronologie, analyser les garanties applicables, adresser une mise en demeure à Renault et, si nécessaire, envisager la procédure permettant d'obtenir la remise en état du véhicule et l'indemnisation de vos préjudices.
Si vous le souhaitez, vous pouvez me transmettre les documents dont vous disposez (facture d'achat, ordres de réparation, échanges avec Renault et les garages, ainsi que les éléments relatifs aux deux pannes) afin que je puisse vous indiquer précisément les démarches envisageables et mes conditions d'intervention.
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Maître Gonzalez
#Meilleure réponseil y a 2 jours
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