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Bonjour, je travaille en cdi sous la convention des transports routiers et activités auxiliaires du transport en messagerie. J'ai un contrat qui m'indique que je travaille du lundi au vendredi et mon temps de travail mensuel est de 169h, les heures supplémentaire sont payé jusqu'à 186heures et ensuite mes heures vont dans un compteur. Mon employeur nous impose des jours de repos a 0h. Au mois de septembre, je demandé un repos compensateur la 01/09 et on m'a imposer un repos le 29 et le 30/09 toujours a 0h. J'avais 10h dans mon compteur et aucune de ces heures n'ont été pris, j'en conclu donc qu'il ma retire 3 jours de travail non payé. Il m'a redemandé de ne pas travailler le 06/10 par sms, j'ai demandé la raison et on m'a répondu vu que le mois d'octobre avait 22 jours mes collègues et moi seront tous arrêter et bien sur aucune heures de mon compteur ne sera prises. Ils anticipent le fait de faire des heures supplémentaires. J'ai ma petite idée mais je voudrais vraiment savoir si ils ont le droit de faire cela, m'interdire de venir travailler afin de faire baisser mon nombre d'heures. Merci de vos réponses.
Travaillant du lundi en vendredi en 35h , mon employeur peut-il me demander de venir travailler le samedi et dimanche pour recommencer la semaine qui suit non stop ?
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Je viens de terminer un cdd. je me suis aperçu de certaines choses qui ne me semblent pas respectueuses du salarié. mon patron a remplacé ma journée de repos par un
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Mon employeur veux que je prennes mes congés payé pendant mon préavis pour éviter de me les payer suite a ma démission.peux t'il m'imposer de les prendre?
J’ai 21 ans et je travaille depuis septembre comme réceptionniste en hôtellerie. lors de mon entretien, nous avons convenu avec mon employeur d’un cdd de 3
Au vu de ce que vous décrivez, votre employeur ne peut pas simplement vous imposer des journées non travaillées et non rémunérées afin de faire baisser artificiellement votre nombre d'heures.
Votre contrat prévoit apparemment une durée de travail de 169 heures par mois. Votre rémunération étant mensualisée, elle n'a pas vocation à varier simplement parce qu'un mois comporte 20, 21 ou 22 jours ouvrés.
L'employeur peut certes organiser les horaires et, dans le secteur du transport routier, il existe des mécanismes permettant, pour certains personnels roulants, de décompter le temps de travail sur une période supérieure à la semaine.
Mais encore faut-il qu'un tel dispositif soit effectivement applicable dans votre entreprise et que ses règles soient respectées.
Il faut donc vérifier ce que signifient exactement ces journées indiquées à « 0 h ».
Si l'employeur vous dispense de travailler le 29 et le 30 septembre ou le 6 octobre mais maintient intégralement votre salaire contractuel, il peut s'agir d'une question d'organisation du temps de travail dont il faut vérifier le fondement précis.
En revanche, si ces journées entraînent une retenue sur votre salaire alors que vous étiez disponible pour travailler et que c'est l'employeur qui vous a demandé de rester chez vous, la situation est très différente.
L'employeur ne peut pas transformer unilatéralement une journée normalement travaillée en congé sans solde. Une diminution de votre durée contractuelle de travail accompagnée d'une diminution de rémunération ne peut pas davantage vous être imposée simplement pour éviter le déclenchement d'heures supplémentaires.
Le motif qui vous a été donné pour le 6 octobre – « le mois comporte 22 jours, donc tout le monde sera arrêté » – me paraît notamment devoir être expliqué beaucoup plus précisément. La mensualisation sert justement à neutraliser les différences de nombre de jours travaillés d'un mois à l'autre.
Concernant votre compteur de 10 heures, il faut également identifier sa nature exacte : repos compensateur, récupération, heures placées sur un compteur dans le cadre d'un accord d'entreprise ou d'un dispositif propre au transport routier. L'employeur ne peut pas traiter ce compteur selon des règles qu'il aurait lui-même inventées.
Je vous conseille donc de demander par écrit à votre employeur :
- sur quel texte, accord d'entreprise ou disposition conventionnelle reposent ces journées à « 0 h » ; - si elles sont rémunérées ou déduites de votre salaire ; - pourquoi aucune heure de votre compteur n'est utilisée ; - sur quelle période votre temps de travail est réellement décompté : semaine, mois ou trimestre ; - et de vous communiquer votre relevé individuel d'heures et de compteur.
Regardez surtout vos bulletins de septembre et d'octobre.
Si votre salaire correspondant aux 169 heures a effectivement été diminué en raison de journées que l'employeur vous a lui-même interdit de travailler, je vous conseille de contester cette retenue par écrit et d'en demander le remboursement.
Il existe par ailleurs un point à vérifier concernant votre qualification exacte. Les règles ne sont pas identiques pour les conducteurs de messagerie au sens du Code des transports et pour les autres personnels roulants marchandises. Le seul fait que votre entreprise travaille dans la messagerie ne suffit donc pas : il faut regarder l'emploi et la classification inscrits sur votre contrat et vos bulletins de salaire.
En résumé, votre employeur peut organiser le travail et éventuellement répartir les heures sur une période plus longue si un régime valable le permet. Il ne peut en revanche pas vous imposer de véritables congés sans solde pour éviter de payer les heures prévues par votre contrat.
Si cette réponse vous a été utile, n'hésitez pas à indiquer la question comme résolue.
Bien cordialement,
Maître Antoine BONTEMPS
#Meilleure réponseil y a 3 heures
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