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J'ai été victime d'un sinistre le 21/09/2026 : ma moto, stationnée devant chez moi, a été percutée par une automobiliste réalisant une marche arrière. Un tiers est donc identifié et un constat amiable a été effectué. Je suis déclaré 100 % non responsable.
J'ai fait part à ma compagnie d'assurance et au cabinet d'expertise de mon souhait de demander une indemnisation sans réparation.
J'ai reçu le rapport d'expertise le 24/10/2026 avec une mention : « Rapport déposé en assuré propre réparateur » dans lequel le taux de main-d'œuvre affiché ne correspond absolument pas à la réalité du marché (25 euros HT contre 97 euros HT), ce qui m'a été justifié oralement par le fait que je ne fais pas appel à un professionnel. De plus, l'assurance m'apprend que je ne serai indemnisé que sur la base du montant HT.
Ces pratiques sont-elles légales ?
D'autant que si j'accepte ce rapport, le montant ne couvrira absolument pas les frais de remise en état du véhicule.
J'ai lu des choses contradictoires sur différents sites Internet ; c'est pourquoi je me permets de poser cette question ici, pour ne pas entamer de démarches inutiles contre mon assurance.
Chers maîtres, je me permets de vous poser une question relative à l'action en diminution de prix (bien immo) contre son vendeur pour vice caché que j'envisage
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Dans votre situation, vous avez droit, en principe, à la réparation intégrale de votre préjudice.
Cela signifie que l'indemnisation doit permettre de remettre votre moto dans l'état où elle se trouvait avant l'accident, sans perte ni profit pour vous.
Ce principe est régulièrement rappelé par la Cour de cassation.
Votre droit à indemnisation n'est pas conditionné au fait que vous effectuiez réellement les réparations ni à l'obligation de passer par un professionnel.
En effet, dans le cadre d'une indemnisation fondée sur la responsabilité d'un tiers, la victime reste libre d'utiliser l'indemnité versée comme elle le souhaite.
L'assureur ne peut donc pas, en principe, réduire votre indemnisation au seul motif que vous décidez de réparer vous-même votre moto ou de ne pas la réparer.
Concernant la TVA, si vous êtes un particulier qui ne peut pas récupérer cette taxe, elle doit en principe être prise en compte dans l'évaluation du coût des réparations.
De même, le taux horaire de main-d'œuvre retenu par l'expert doit correspondre à un coût de réparation réaliste, tenant compte des tarifs normalement pratiqués.
L'expert ne peut donc pas retenir un taux artificiellement bas au seul motif que vous envisagez d'effectuer vous-même les réparations.
Attention toutefois : ces principes s'appliquent à l'indemnisation de votre préjudice dans le cadre de la responsabilité d'un tiers. Si vous êtes indemnisé uniquement au titre d'une garantie dommages de votre propre contrat d'assurance, les conditions contractuelles peuvent avoir une incidence sur le calcul de l'indemnité.
2/ Les solutions
Dans votre situation, vous pouvez contester par écrit le rapport d'expertise et le montant de l'indemnisation proposée.
Je vous conseille notamment de faire valoir :
Le principe de réparation intégrale de votre préjudice.
Votre liberté de faire réparer votre moto par un professionnel, de la réparer vous-même ou de ne pas effectuer les réparations.
La nécessité d'inclure la TVA si vous ne pouvez pas la récupérer.
Le caractère éventuellement insuffisant du taux horaire de main-d'œuvre retenu par l'expert au regard des prix du marché.
Vous pouvez également demander à l'assureur de justifier précisément le taux horaire appliqué et les raisons pour lesquelles la TVA aurait été exclue.
Pour appuyer votre contestation, il peut être utile de produire des devis de garages démontrant le coût réel d'une remise en état de votre moto.
En cas de désaccord persistant, vous pourrez envisager une contre-expertise, puis, si nécessaire, un recours avec l'aide d'un avocat ou d'une association de consommateurs.
Il conviendra également de vérifier que le montant réclamé reste cohérent avec la valeur de votre moto avant l'accident, notamment si le coût des réparations dépasse sa valeur de remplacement.
L'essentiel est que l'indemnisation corresponde à votre préjudice réellement subi et ne soit pas diminuée au seul motif que vous choisissez de réparer vous-même votre véhicule.
J'espère avoir répondu à votre question.
Si tel est le cas, je vous remercie de cliquer sur le bouton vert « Question résolue ».
📌 En présence d'un tiers responsable, l'indemnisation doit replacer la victime dans la situation où elle se serait trouvée sans le sinistre, sans imposer nécessairement la réparation effective. Un taux artificiellement réduit au motif que vous réparez vous-même peut être contesté si le coût réel du dommage est supérieur.
🧾 Produisez plusieurs devis professionnels et demandez à l'expert de justifier chaque taux et poste. Contestez le rapport par écrit auprès de l'assureur et sollicitez une contre-expertise. Vérifiez toutefois les règles de sécurité propres au véhicule et l'éventuelle procédure imposant des réparations contrôlées.
Merci de confirmer que la question a été résolue en cliquant sur le BOUTON VERT svp. Bon courage ! Cordialement, Me KAYEMBE Avocat au Barreau de Paris
il y a 1 jour
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