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Sujet initié par maxstudio56il y a 7 jours - 761 vues
Bonjour,
Je me permets de vous contacter aujourd'hui, car je suis un petit peu perdu dans mes démarches. J'ai acheté un véhicule dans une agence mandataire au mois de mai 2026. En ayant visité ce véhicule avant l'achat Il n'y avait pas forcément d'anomalie en tout cas du côté moteur Je l'ai essayé rien ne me semblait anormal. Le vendeur quand il m'a présenté ce véhicule m'a précisé que le moteur a été changé Récemment D'occasion Et qu'il était sous garantie jusqu'à noël 2026.
Malheureusement après avoir signé les papiers et être parti avec le véhicule tout s'est enchaîné. Dès que je partais du garage pour récupérer mon nouveau véhicule le voyant de capteur ABS Le voyant de pression de pneus ainsi que Le voyant antidérapage Était affiché Je me suis dit que certainement il y avait une mauvaise pression de pneus J'ai donc réalisé cette Mise à niveau de la pression des pneus Le capteur s'est donc Eteint par la suite. au bout d'une semaine les voyants se sont rallumés Et c'est là que tout a commencé La voiture a commencé à donner des àcoups. Et parfois Elle faisait des petits patinages mais pas Nécessairement à amener jusqu'à Perdre le contrôle du véhicule. Par la suite j'ai découvert énormément de choses Et également subi plusieurs situations. J'ai découvert que le parebrise était complètement fêlé sur toute la partie basse Que la boîte à gants était complètement pétée et qui tenait sur une patte Que le compartiment de rangement entre les 2 sièges Été détériorée il manquait la pâte Pour fixer cette boîte j'ai oublié le nom. J'ai trouvé également que cette voiture surconsommée de l'huile tous les 1500 km je remettais Au moins 2 à 3 l d'huile moteur. Ces derniers temps tout s'aggrave J'ai eu une panne Début août Qui concernait les 4 bougies et 1 bobine. Les réparations n'ont pas pu être effectuées par ni le garage Ni l'agence car il faut noter que le garage qui garantit le moteur n'a voulu en aucun cas prendre ses réparations estimant que ce sont des pièces d'usure Ni le vendeur. , Il a donc Était préférable que mes parents Payer cette facture car je suis actuellement au chômage et il est impossible pour moi de faire ces réparations Je devais récupérer ma voiture on a dû trouver des solutions. Malheureusement j'ai récupéré mon véhicule Et cela s'est répété exactement de la même manière Au bout de 3 jours Après les réparations A ce jour j'ai laissé tomber J'ai donc demandé De rapatrier la voiture chez moi Afin de pouvoir lancer les démarches juridiques Pour vice caché et abus de confiance Sur personne vulnérable étant reconnu En situation de handicap par la MDPH. Je suis victime de troupes de l'attention et de la concentration Et je suis certain qu'ils en ont profité. Je voudrais noter également que le garage qui a réalisé les réparations Ont changé bien sûr les 4 bougies mais ont changé qu'une bougie sur les 4 Celles qui étaient endommagées D'après le Dépanneur qui m'a fait le 2nd dépannage au bout de 3 jours et il m'a précisé que tout devait te changer donc les 3 autres bougies également. J'ai donc envoyé un recommandé Avec avis de réception car j'ai également constaté que le cache moteur était complètement détérioré et personne me l'a dit. Cela se termine par un accident avec le dépanneur Le Dépanneur voulait décharger le véhicule chez moi ce qui l'a fait mais apparemment le frein n'a pas marché Et il est allé tellement vite avec cette Petite descente Après avoir pris le trottoir tu n'as même pas eu le temps. D'utiliser le frein à main. Le véhicule est donc détérioré.
Malheureusement avec tous ces imprévus Et tous ces événements Avec ce véhicule ma santé se dégrade Et est liée évidemment Avec ma reconnaissance handicap que j'ai avec la MDPH. Tout cela m'empêche De poursuivre ma reconversion professionnelle de me déplacer librement pour aller à mes rendez vous médicaux etc.
Quelles solutions pouvez-vous me proposer à ce jour concrètement ? Le temps d'avoir une acceptation du dossier de l'aide juridictionnelle, afin de pouvoir mieux préparer ce dossier.
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Au regard des éléments communiqués, il existe des indices sérieux de vices cachés, notamment concernant la surconsommation très importante d'huile, les à-coups, les défauts affectant l'ABS et l'antidérapage, ainsi que la répétition des pannes malgré une première intervention. Ces désordres semblent être apparus très rapidement après l'achat, ce qui est un élément favorable.
Toutefois, l'existence d'un vice caché et son antériorité à la vente devront être établies par une expertise automobile contradictoire. Il conviendra également d'examiner, selon les documents contractuels, la garantie légale de conformité applicable à la vente par un professionnel et la garantie commerciale annoncée sur le moteur.
La procédure à engager est la suivante :
- Ne plus utiliser le véhicule et ne procéder à aucune nouvelle réparation; - Conserver les pièces remplacées, les factures, les diagnostics, les photographies des voyants et défauts, ainsi que tous les échanges avec l'agence, le vendeur et les garages ; - Identifier précisément le vendeur figurant sur la facture et le certificat de cession, ainsi que le rôle exact de l'agence mandataire ;
- Adresser une mise en demeure par lettre recommandée au vendeur professionnel ayant garanti le moteur et, le cas échéant, au réparateur intervenu sur le véhicule ;
Puis saisir rapidement le juge des référés (avant la fin de l'année) afin d'obtenir la désignation d'un expert automobile judiciaire. Celui-ci devra déterminer l'origine des pannes, leur gravité, leur antériorité à la vente, l'état du moteur remplacé et les responsabilités respectives des différents professionnels.
Après expertise : solliciter principalement la résolution de la vente avec restitution du prix, ou subsidiairement une réduction du prix, ainsi que le remboursement des frais et préjudices justifiés.
L'accident survenu lors du déchargement du véhicule doit faire l'objet d'une déclaration distincte auprès de l'assureur du dépanneur. Il conviendra de demander les coordonnées de son assureur, de conserver les photographies des dommages et de ne pas faire réparer le véhicule avant constat ou expertise.
La qualification d'abus de faiblesse ne peut pas être retenue du seul fait de la reconnaissance d'un handicap par la MDPH. Elle supposerait de démontrer que le professionnel connaissait votre vulnérabilité et l'a frauduleusement exploitée pour vous faire conclure un contrat gravement préjudiciable. Ce point pourra néanmoins être examiné au vu des échanges, des conditions de vente et du comportement du professionnel.
Il est important d'engager rapidement ces démarches, sans attendre nécessairement la décision relative à l'aide juridictionnelle, afin de préserver les preuves et d'éviter toute contestation ultérieure sur l'état du véhicule.
Si cette réponse vous a été utile, je vous remercie d'indiquer la question comme résolue.
Bien cordialement,
#Meilleure réponseil y a 7 jours
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