Vice caché en complicité aveec le centre de controle technique
Sujet (Cloturé) initié par Phil, il y a 4 mois - 1374 vues
Bonjour, J ai fait l acquisition d'un véhicule d occasion au mois de Juillet .Le controle technique n avait que 6 lignes en défaut mineurs , pas une ligne concernant une éventuelle corrosion . Ne souhaitant pas perdre ce véhicule de 1985 je l ai confié au carrossier pour qu il traite le châssis afin de la protéger. Il a trouvé des défauts majeurs de corrosion perforatrice non repris au contrôle technique . A la demande de la direction du centre du controle technique une expertise via l assurance juridique a été faite ou le propriétaire le centre de controle technique était représenté . L expert a relevé les défauts de corrosion et fuite d huile antérieurs à la vente . Aucune ligne sur le dernier controle !!!! Pire j apprends que le défaut de fonctionnement du compteur kilomètrique aurait du etre marqué en défaut majeur . Le centre de controle n a pas vu la différence de 2 kms entre les deux controles technique espacés de moins d un an . Le propriétaire d origine habite à 7 kms du centre A ce jour la faute est prouvé par l expert mais ni le centre de controle technique ni le propriétaire ne répondent . J ai appris à l occasion d une visite au salon rétro mobile de Paris par un expert qu en cas de poursuite judiciaire les frais à supporter seraient très conséquents pour moi ; d ou malgré la remise en état du véhicule évaluée à 5000 euros , je serais visiblement gagnant à ne rien faire .... En résumé les tricheurs ont la vie belle .... Je souhaiterai avoir un avis sur ce sujet ; merci
Dans votre situation, plusieurs fautes semblent caractérisées : le vendeur reste en principe responsable des vices cachés (corrosion perforante, fuite d'huile antérieures à la vente, compteur douteux) même s'il prétend les ignorer, et le centre de contrôle technique peut aussi être tenu responsable en cas de négligence dans les points qu'il doit vérifier, notamment s'il n'a pas signalé une corrosion importante ou un problème grave de compteur alors que cela relevait de sa mission (civilement, il doit des dommages et intérêts en cas de défaut fautif de contrôle
Par ailleurs, lorsqu'un vendeur professionnel certifie ou laisse entendre un kilométrage, il engage fortement sa responsabilité si ce kilométrage est inexact ou incertain (obligation de résultat et la dissimulation du kilométrage peut aussi être qualifiée de tromperie ou de dol )
Vous auriez donc, en droit, des arguments sérieux pour demander soit l'annulation de la vente ou une réduction du prix au vendeur (garantie des vices cachés, défaut de conformité), soit une indemnisation contre le centre de contrôle si sa négligence est prouvée, même si, en pratique, il faut mettre ces droits en balance avec le coût et la longueur d'une procédure : avant d'abandonner, vous pouvez au moins faire envoyer une mise en demeure écrite (par recommandé) au vendeur et au centre, en joignant le rapport d'expertise, et voir avec un avocat ou une association de consommateurs si une action devant une juridiction de proximité ou un recours amiable (médiateur, assureur protection juridique) est envisageable pour tenter d'obtenir une indemnisation partielle sans frais disproportionnés.
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Bonjour Phil, Il vous faut une protection juridique qui prends en charge presque tout les frais d'expertises et d'avocat, et lancer une procédure. Je suis dans le même soucis que vous, et cela fait déjà un an et demi que la procédure est lancée... Cest très long, mais il ne faut pas lâcher ! Courage à vous !
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