Demande d'annulation et de remboursement camping car vice caché, dol
Sujet (Cloturé) initié par POUPY, il y a 1 an - 1034 vues
j'aiacheté un camping-car à un vendeur italien (qui m'a livré le véhicule en France, signé la cession en France et annonce sur Fb), problème de conformité/vice caché/dol.je n'arrive pas à immatriculer le véhicule en plus du fait que c'est une passoire (grosses infiltrations constatées qques jours après livraison :vidéo LRAR),Pour faire la CG j'ai demandé COC chez IVECO homologation (640E)qui me répond que ça ne suffit pas , dois passer aux mines, et après avoir demandé avis a camping caristes(électricité n'est pas aux normes, grosse corrosion pare brise, fuite des eaux usées, etc..).pourtant devant TEMOIN j'ai demandé au vendeur: si véhicule étanche, si contrôle d'humidité il a dit que tout était OK.Sur la cession de vente le vendeur à coché la case disant qu'aucune modification pouvant empêcher l'immatriculation n'avait été effectué.le véhicule est immobilisé sur mon parking , le vendeur ne veut pas annuler la vente. le conciliateur a établi un PV de non conciliation.Que faire? quelles sont mes chances?
Votre dossier présente des fondements juridiques solides pour engager une action en justice contre le vendeur, même s'il est italien. Voici l'analyse point par point :
1. Vice caché (article 1641 du Code civil) Les infiltrations, la corrosion, le non-respect des normes d'électricité, et surtout l'impossibilité d'immatriculer le véhicule en l'état, constituent des défauts graves et antérieurs à la vente. Or vous avez découvert tout cela après la livraison, ce qui entre pleinement dans le cadre du vice caché.
Le vice est d'autant plus recevable que le véhicule a été vendu comme étant conforme, alors que vous devez en réalité le faire passer aux mines, ce qui aurait dû être précisé.
2. Dol (tromperie) – article 1137 du Code civil Vous indiquez avoir interrogé explicitement le vendeur devant témoin sur l'étanchéité et les tests d'humidité. Il a répondu à tort que tout était conforme. Cela peut être qualifié de tromperie volontaire, c'est-à-dire un dol, ce qui vous permet de demander l'annulation pure et simple de la vente.
3. Défaut de conformité / impossibilité d'immatriculation Vous avez acheté un camping-car censé pouvoir rouler en France,
Le COC IVECO n'est pas suffisant, vous obligeant à une procédure d'homologation lourde (DRIEAT/DREAL) non mentionnée par le vendeur,
Et la case "aucune modification entravant l'immatriculation" a été cochée à tort sur le certificat de cession.
Cela renforce le fondement juridique d'annulation pour non-conformité.
4. Refus d'annulation + échec de conciliation Le fait que vous ayez saisi un conciliateur et qu'il ait rédigé un procès-verbal de non-conciliation est un préalable précieux pour une action judiciaire : cela montre que vous avez cherché une solution amiable. Vous pouvez maintenant saisir le tribunal judiciaire.
5. Vos chances de succès ? Elles sont réelles et sérieuses, à condition d'avoir conservé la preuve de livraison en France, d'avoir les captures d'écran de l'annonce, le témoignage écrit de la personne présente lors de la vente, vos documents techniques (devis, vidéos, refus IVECO, etc.).
Même si le vendeur est en Italie, le contrat a été formé en France, et le bien a été livré en France, donc la juridiction française est compétente.
En résumé : Vous disposez d'éléments solides pour engager une action en annulation de la vente ou en indemnisation, fondée sur le dol, le vice caché et le défaut de conformité. L'échec de la conciliation vous permet désormais de saisir le juge.
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En matière de vices cachés, l'article 1641 du Code civil stipule que le vendeur est tenu de garantir l'acheteur contre les défauts cachés qui rendent la chose vendue impropre à l'usage auquel elle est destinée.
Dans votre cas, les infiltrations d'eau, la corrosion et les problèmes d'électricité peuvent être considérés comme des vices cachés, si ces défauts étaient antérieurs à la vente et suffisamment graves pour affecter l'usage du camping-car.
De plus, l'article 1644 du Code civil vous donne le choix entre rendre le véhicule et obtenir le remboursement du prix, ou le conserver et demander une réduction du prix.
Vous pourriez donc envisager de demander l'annulation de la vente en raison de ces vices cachés.
Concernant le dol, si vous pouvez prouver que le vendeur a délibérément menti sur l'état du véhicule (par exemple, en affirmant qu'il était étanche alors que ce n'était pas le cas), vous pourriez également engager une action pour dol.
L'article 1137 du Code civil définit le dol comme une manœuvre frauduleuse ayant pour but de tromper l'autre partie.
Si vous parvenez à établir que le vendeur a agi de manière frauduleuse, cela pourrait renforcer votre position.
Il est important de noter que l'action en garantie des vices cachés doit être intentée dans un délai de deux ans à compter de la découverte du vice, conformément à l'article 1648 du Code civil.
Dans votre situation, il semble que vous ayez découvert les problèmes peu après la livraison, ce qui pourrait vous permettre d'agir dans les délais.
Enfin, je vous conseille de rassembler toutes les preuves possibles (rapports d'expertise, échanges avec le vendeur, PV de non-conciliation, etc.) et de consulter un avocat spécialisé pour vous accompagner dans cette démarche.
Votre chance de succès dépendra de la solidité de votre dossier et de la capacité à prouver les vices cachés et/ou le dol.
Je reste à votre disposition si vous avez d'autres questions.
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