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Question résolue par Maître Axel PITTAVINO
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Axel

Vol retardé pour 'contrainte opérationnelle'
Sujet (Cloturé) initié par rico12, il y a 4 mois - 1542 vues

Bonjour,

J'ai acheté un vol à correspondance Paris-Porto Alegre auprès d'Air France. Le vol au départ de Paris est parti avec une heure de retard. Le personnel d'Air France a annoncé alors que l'embarquement prenait du retard du fait d'un problème au niveau de la soute de l'aéronef sur laquelle les équipes techniques étaient en train d'intervenir. Par ailleurs, 10 minutes avant le décollage, alors que nous étions sur la piste de décollage, il a fallu procédé au dégivrage des ailes de l'avion. Le commandant de bord nous a dit que c'était une opération normale et courante compte-tenu des températures avoisinant les 0 °C (c'était fin décembre).
Je suis arrivé à São Paulo avec 1h10 de retard, j'ai donc perdu ma correspondance pour Porto Alegre, et Air France m'a mis sur un vol de remplacement. Mon retard à l'arrivée finale à Porto Alegre était supérieur à 3 heures.
D'après la réglementation européenne, j'ai droit à une indemnité forfaitaire de 300 euros (retard compris entre 3h et 4H, sur un vol à correspondances supérieur à 3500 km). J'ai donc déposé une réclamation sur le site d'Air France mais la compagnie invoque la circonstance extraordinaire due à des conditions météorologiques défavorables.
Je suis convaincu que la cause du conséquente du retard était due à ce problème technique au niveau de la soute (l'embarquement en lui-même a été retardé de plus d'une heure), et j'ai donc demandé à plusieurs reprises à Air France de me fournir la preuve des circonstances extraordinaires, comme le prévoit le règlement européen. La compagnie s'est contentée de me répondre qu'elle n'avait rien à ajouter, qu'elle restait sur sa position et, finalement, qu'elle n'engagerait aucun autre échange avec moi.
Je remets d'autant plus en question leur version des conditions météo défavorables que 3 autres vol d'Air France programmés exactement à la même heure au même endroit (Roissy) parvenaient quant à eux à décoller à l'heure.
Sur la page "Statuts des vols" de son site, Air France justifie le retard par des "contraintes opérationnelles", ce qui a priori me parait correspondre à un problème technique.
Ma question est donc la suivante : des conditions météo défavorables peuvent-elles constituer des "contraintes opérationnelles" ?
Ce retard ayant eu des conséquences financières importantes pour moi (j'ai dû annuler un voyage en bus que j'avais déjà payé, j'ai du me payer un hôtel à Porto Alegre, et suis arrivé à la destination finale de mon voyage avec 20 heures de retard), je m'apprête à adresser un recommandé à Air France. Pensez-vous que ma requête a une chance d'aboutir ?

Merci d'avance de votre aide,
Aymeric
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Permis/infraction routière : Mesures administratives. Retrait de points, suspension, annulation, invalidation, infractions et délits.

Votre demande concerne le permis de conduire ou une infraction routière, avec un enjeu de contestation ou de maintien du droit de conduire.

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Madame, Monsieur,

En matière d'indemnisation des retards aériens, le Règlement (CE) n°261/2004 prévoit une compensation forfaitaire lorsque le retard à l'arrivée dépasse 3 heures, sauf si la compagnie démontre que le retard est dû à des circonstances extraordinaires, c'est‑à‑dire des événements extérieurs, imprévisibles et inévitables, échappant au contrôle de la compagnie.

Les sources européennes rappellent que la compensation est due sauf en cas de circonstances extraordinaires telles que des conditions météorologiques extrêmes ou des restrictions de trafic aérien.

Elles précisent également que ces circonstances doivent être extérieures à l'activité normale de la compagnie et ne pas relever de problèmes techniques ordinaires.

1) Les conditions météorologiques peuvent‑elles être qualifiées de « contraintes opérationnelles » ?

En pratique, non.
Le terme « contraintes opérationnelles » utilisé par les compagnies désigne généralement des problèmes internes : rotation d'appareil, organisation au sol, gestion des équipages, problèmes techniques non exceptionnels, etc.

Les conditions météorologiques défavorables constituent une catégorie distincte, expressément identifiée comme circonstance extraordinaire lorsqu'elles sont réellement exceptionnelles (tempête, visibilité nulle, givrage extrême empêchant toute opération).

Or, dans votre cas :

• le dégivrage est une procédure normale en hiver, explicitement présentée comme telle par le commandant de bord ;
• plusieurs vols Air France ont décollé à l'heure au même moment ;
• la page « statut des vols » mentionne des contraintes opérationnelles, ce qui correspond plutôt à un problème technique ou logistique.

Ces éléments affaiblissent fortement l'argument météorologique.

2) Le problème technique de soute constitue‑t‑il une circonstance extraordinaire ?

Selon la jurisprudence européenne, un problème technique ordinaire n'est pas une circonstance extraordinaire.

Un problème de soute nécessitant une intervention technique relève de l'activité normale d'une compagnie aérienne.

Votre argument est donc a priori solide.

3) Air France doit‑elle prouver les circonstances extraordinaires ?

Oui.
Le règlement impose à la compagnie de démontrer l'existence de circonstances extraordinaires.
Une simple affirmation ne suffit pas.
Le refus de vous fournir la preuve peut être relevé dans votre réclamation.

4) Votre demande a‑t‑elle des chances d'aboutir ?

Oui, votre dossier semble cohérent et argumenté au regard des seules informations déclarées et sous réserve de vérification.

Votre réclamation a donc de réelles chances d'aboutir, surtout si vous poursuivez la procédure.

En cas de refus oppose par la compagnie suite à votre réclamation formelle, vous pouvez envisager de saisir le Médiateur Tourisme et Voyage (MTV) ou engager une procédure devant le tribunal judiciaire.

Ces informations vous sont fournies à titre indicatif et général et ne sauraient constituer une consultation juridique personnalisée, la présente réponse devant être adaptée à votre situation.

Je vous recommande en tout état de cause de faire appel à un avocat près de chez vous intervenant dans le domaine du droit concerné par votre problématique.

Je me tiens à votre entière disposition pour plus de précision concernant votre dossier, n'hésitez pas à me contacter au besoin.

Si j'ai répondu à votre question, merci de bien vouloir indiquer que cette question est résolue en cliquant sur le Bouton Vert.

Bien cordialement,

Axel PITTAVINO
Avocat inscrit au Barreau des Hautes‑Alpes
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