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Sujet (Cloturé) initié par Iguideril y a 4 mois - 1897 vues
Bonjour à tous, ?Je suis chauffeur de bus (7 ans d'ancienneté) et je suis actuellement en Accident de Travail suite à un choc. Je souhaiterais avoir des témoignages de collègues ou d'experts sur l'inaptitude et le passage en invalidité. ?Mon bilan (IRM) est le suivant : ?Rachis Cervical : Inversion de courbure modérée. Présence de deux hernies discales en C3-C4 et C4-C5 qui sont en contact direct avec le cordon médullaire (effleurant la moelle épinière). ?Rachis Lombaire : Hernies discales en L4-L5 et L5-S1 avec compression nerveuse. ?Symptômes invalidants : Épisodes de vertiges (instabilité), douleurs névralgiques "en coup de couteau" à la nuque, douleurs derrière les yeux avec vision floue lors d'efforts ou de fatigue. Douleurs neuropathiques dans les mains et les jambes, ainsi que des troubles sensitifs dans la zone périnéale. ?Mes questions sont les suivantes : ?Au vu du risque de myélopathie (contact médullaire) et des troubles visuels, la Médecine du Travail prononce-t-elle généralement une inaptitude définitive au poste de conducteur de voyageurs ? ?Pour ceux ayant un dossier similaire (plusieurs étages touchés), avez-vous obtenu une Invalidité de Catégorie 2 auprès de la CPAM ? ?Comment le médecin-conseil évalue-t-il le risque pour la sécurité publique (transport de passagers) dans mon cas ? ?Merci beaucoup pour votre aide et vos conseils, je m'inquiète pour ma sécurité et celle de mes passagers."
Il n'y a pas cumul de peines. mais cela entre en compte dans le jugement s'il y a plusieurs délits. et au civil,le préjudice moral est estimé comment ?
J'étais un consultant dans une ssii depuis 2017 jusqu'au début 2021 en tant que cadre 3.1 et coefficient 170. mon employeur a commencé dès le début par me
Je suis actuellement en arrêt de travail depuis décembre 2024 et j'ai subis une opération de l'épaule en février 2025. je suis toujours en arrêt maladie (
Je comprends que la situation puisse être préoccupante:
➡️La médecine du travail ne vous déclarera pas inapte uniquement à partir d'une IRM.
Elle prend en compte l'ensemble de votre état de santé et votre travail de chauffeur.
Son objectif est d'abord de voir s'il est possible d'adapter votre poste (horaires, type de véhicule, trajets, gestes à éviter) pour que vous puissiez continuer à travailler en sécurité.
L'inaptitude n'est envisagée que si aucune solution d'aménagement n'est possible sans risque pour vous ou pour les usagers.
De son côté, l'invalidité est évaluée par la Sécurité sociale.
Le médecin-conseil regarde si votre capacité à travailler est fortement réduite (d'au moins deux tiers), en tenant compte de vos symptômes et de votre situation globale.
➡️Concrètement, vous pouvez avancer étape par étape :
demander une visite de pré-reprise ou de reprise pour faire le point en toute confiance avec la médecine du travail ;
expliquer précisément ce que vous ressentez (douleurs, vertiges, risques en conduite) ;
étudier avec eux les adaptations possibles ;
si travailler devient trop difficile sur la durée, envisager une demande d'invalidité auprès de la CPAM avec vos documents médicaux ;
vous faire accompagner si besoin pour être soutenu dans vos démarches.
✅L'idée est vraiment de trouver la solution la plus adaptée et la plus sécurisante pour vous, sans précipitation.
Bien à vous Restant à votre écoute si nécessaire Merci de cliquer sur le bouton vert: question résolue Xavier DAUSSE
#Meilleure réponseil y a 4 mois
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