Nous utilisons des cookies et autres technologies pour :
Vous offrir les fonctionnalités essentielles
Analyser l'audience et les performances
Si vous cliquez sur « Tout accepter », nous et nos partenaires, dont Google, utiliserons également des cookies et autres technologies, notamment pour :
Personnaliser les annonces
Mesurer et améliorer l'efficacité des annonces
Vous pouvez accepter, refuser ou personnaliser vos choix à tout moment via le lien « Gérer les cookies » disponible en bas de toutes les pages.
Les cookies nécessaires contribuent à rendre un site web utilisable en activant des fonctions de base comme la navigation de page et l'accès aux zones sécurisées du site web. Le site web ne peut pas fonctionner correctement sans ces cookies.
Fonctionnel
Les cookies et traceurs fonctionnels servent à vous rendre un service que vous demandez, sans mesurer votre navigation ni alimenter de publicité. Ils sont actifs par défaut ; les refuser désactive la messagerie d'assistance, le reste du site continue de fonctionner.
Nom : crisp-client* | crisp-loader (stockage local du navigateur, et non cookies)
Objet : Crisp fait fonctionner la messagerie d'assistance de votre demande de devis. Le traceur conserve votre conversation d'une page à l'autre et rattache vos messages à votre dossier, afin que vous n'ayez pas à tout réexpliquer.
Information complémentaire : Le chargement de la messagerie contacte client.crisp.chat et client.relay.crisp.chat. Aucune donnée n'est utilisée à des fins publicitaires.
Période de stockage : Jusqu'à effacement des données de navigation
Marketing
Les cookies marketing sont utilisés pour effectuer le suivi des visiteurs au travers des sites web. Le but est d'afficher des publicités qui sont pertinentes et intéressantes pour l'utilisateur individuel et donc plus précieuses pour les éditeurs et annonceurs tiers.
Objet : Avec Google Analytics, nous mesurons comment vous utilisez nos sites, comment vous avez trouvé notre site et si vous rencontrez des erreurs. Nous utilisons ces données pour améliorer notre site.
Information complémentaire : Google peut stocker ou utiliser une partie ou l'ensemble des cookies ou technologies similaires dans votre navigateur, appli ou appareil aux fins décrites ci-dessus. Pour gérer la manière dont les cookies sont utilisés, consultez g.co/privacytools. Vous pouvez aussi gérer les cookies dans votre navigateur.
Objet : Ces cookies gardent la trace des pages que vous consultez. Cela nous permet de vous montrer des annonces pertinentes sur Google et ses partenaires et de mesurer l'efficacité de nos campagnes.
Nom : MSCC | MUID | MUIDB | SRCHD | SRCHHPGUSR | SRCHUID | SRCHUSR | _uetsid
Objet : Ces cookies gardent la trace des pages que vous consultez. Cela nous permet de vous montrer des annonces pertinentes sur Bing et ses partenaires et de mesurer l'efficacité de nos campagnes.
Objet : Ces cookies permettent d'afficher des annonces publicitaires personnalisées (ciblage et reciblage publicitaire), de mesurer l'efficacité de nos campagnes Facebook et d'analyser le fonctionnement du site.
Bonjour, Je travail comme chauffeur poid lourd J ai un contrat 151,67 et 30 h en sup. Mon employeur me parle de contrat 182 h or pour moi c'est un contrat a 151,67 et pour les heures sup ce n'est pas pareil. Je reçoit mes planning la veille pourble lendemain et à 10 h pour 11h ........
J attend chez moi savoir si on m'appelle pour aller travailler sans même être payé
La réforme du code du travail en date du 22 septembre 2017 a instauré un barème prud'homal obligatoire en cas de licenciement sans cause réelle et sérieuse. ce dispositif est
Dans le cadre d'un contrôle de france travail, pour absence du territoire non déclaré, selon l’article l5312-13-2 du code du travail, quels sont les tiers que
Pendant du droit à l'information du patient, qui consiste à délivrer les renseignements propres à éclairer le malade sur son état de santé, le droit au consentement permet à
L'article l. 1224-3 du code du travail prévoit que lorsque la personne publique reprend en régie l'activité de service public dont l'exécution avait été transférée à une
Jusqu'au 1er mai 2021, l'inscription des étudiants étrangers sur la liste des demandeurs d'emploi était strictement limitée. elle n'était ouverte, exceptionnellement, qu'à une
Le portage salarial demeure, en 2026, une forme d'emploi strictement encadrée par le code du travail. il repose sur une relation triangulaire entre l'entreprise de portage, le
Le licenciement constitue une modalité de rupture du contratde travail à l'initiative de l'employeur encadrée par des règles légales poséespar le code du travail, destinées à
Pour les chauffeurs routiers, les dispositions du droit du travail auxquelles ils sont soumis sont prévus non pas par le code du travail mais dans le code des transports (laquelle législation du droit du travail routier est issue de directives européennes).
Ainsi aux termes de l'article D3312-45 du Code des transports, la durée de travail, dénommée temps de service, correspondant à la durée légale du travail ou réputée équivalente à celle-ci en application de l'article du code du travail est la suivante:
Pour le personnel roulant, « grands routiers » ou « longue distance », celui qui, dans les transports routiers de marchandises est affecté à des services lui faisant obligation de prendre au moins six repos journaliers par mois hors du domicile, la durée normale du temps de service est fixée à 43 heures par semaine (soit un temps d'équivalence de 8 heures par rapport à la durée légale du travail ) et à 559 heures par trimestre (ce qui donne 180 heures et quelques par mois).
Pour les autres conducteur qui ne subissent pas les contraintes en matière de découchés que connaissent les chauffeurs « longue distance », la durée normale du temps de service est fixée à 39 heures par semaine (soit un temps d'équivalence de 4 heures) et à 507 heures par trimestre.
Enfin concernant la communication des planning et des astreintes, il faudrait éventuellement demander à votre employeur les accords d'entreprtise, textes conventionnels sur lesquels ils se basent pour leur organisation interne en la matière et indiquer votre surprise quant à leur mode de fonctionnement.
J'ai fait une recherche rapide et je n'ai rien trouvé de spécifique mais c'esrt véritablement le propre du droit du travail routier.
En vous remerciant d'indiquer qu'il a été répondu à la question en cliquant sur le bouton vert.
il y a 2 ans
Cliquez ici pour commenter la réponse ci-dessus
Répondre à la question de Jluc
Partagez la question sur :
Le forum met à votre disposition un espace où vous pouvez échanger avec vos confrères et obtenir des conseils sur vos problématiques juridiques.
Seuls les avocats peuvent échanger grâce à cette fonctionnalité.
De la même façon, vous pouvez aider vos confrères en répondant à leurs interrogations.
Vous avez le choix de poser votre question en gardant votre profil visible ou en étant anonyme.
Vous vous interrogez sur un point de droit ? Échangez avec vos confrères sur le forum.